生活垃圾焚燒過程產生的煙氣中，含有大量的污染物，如HC1、NOCO、重金屬和二惡英等。為了避免上述危害物質進人人類的生存環境，就必須對煙氣進行深度凈化處理并達標排放。目前，垃圾焚燒煙氣排放標準越來越嚴格，因此找到高效的煙氣處理工藝是解決問題關鍵所在。

燃燒生成物。顆粒物質的組成中除炭黑外還有碳氫化合物、硫化物和含金屬成分的灰分等。含金屬成分的顆粒物主要來自于燃料中的抗爆劑、潤滑油添加劑以及運動產生的磨屑等。柴油發動機燃料燃燒不完全時，其內含有大量的黑色炭顆粒。炭煙不僅本身對人的呼吸系統有害，而且炭煙粒的孔隙中往往吸附著二氧化硫及有致癌作用的多環芳香烴等物質。汽車污染已成為世界性公害，其對于溫室氣體濃度增加的“貢獻”不容忽視。汽車的內燃機實際上是一座小型化工廠。消耗大量石油資源。汽油燃燒后產生驅動力，同時也產生了許多復雜的化學反應，排放出大量溫室氣體，加劇了溫室效應[2]。汽車尾氣污染的防治可以從三個方面入手：一是改進控制技術。目前，有機蒸氣的分離回收方法主要是冷凝、活性炭吸附、膜分離法、溶劑吸收法。膜分離技術是一種效率較高的分離方法。膜分離技術是近代石油化工學科中分離科學的前沿技術。

1.煙氣脫酸工藝介紹

煙氣脫酸工藝主要有干法、半干法、濕法三大類

2.干法處理工藝

干法處理工藝將石灰粉通過噴射系統噴人反接觸反應，生成固態化合物，再由除塵器將其與飛灰一起捕集下來。飛灰屬于危險廢物，經排灰收集系統收集后需要進行穩定化處理。干法與袋式除塵器的基本組合工藝為垃圾焚燒廠典型的煙氣凈化工藝之一。

瞬間完全分解，實現達標排放。無臭氧排放問題經濟適用：同樣規格的高溫等離子設備，價格不到燃氣焚燒RTO的二分之一，運營成本低于二分之一。占地面積小，自動化程度高節約人力，運營成本低。不會產生二次污染。天燃氣焚燒法因其工作機理及自身結構上的缺陷，在易燃易爆場所，或處理廢氣中含有可燃成分時需要考慮防爆問題。高溫等離子焚燒技術在工業廢氣處理方面的應用是一個劃時代的技術變革。高溫等離子焚燒技術將逐步取代天燃氣RTO，成為新興產業。我國鑄造界自上世紀八十年代引進美國Ashland公司三乙胺制芯工藝和設備以來。為光催化提供優良的運行環境。酸霧廢氣，由吸風罩、吸風管收集通過引風機鼓入凈化塔內由下向上流動，通過一級噴淋的吸收液接觸反應。